民建阳泉市委副主委王变娥、会员任武反映：关注校车问题，保障学生安全已经引起社会的强烈关注，3月5日，在全国人大会议上，温家宝总理的政府工作报告中提到:“加强校车安全管理，确保孩子们的人身安全。”校车安全管理问题写进政府工作报告充分说明校车安全已经得到国家最高管理层的高度重视。然而校车安全事故的警报并没有停止，我们应该看到，道路交通的责任意识和道路交通的安全问题不仅校车存在，其他车辆也一样存在。现在的道路上危机四伏，违规驾驶已经成家常便饭，车道上的横冲直撞现象屡屡发生，非法改装车辆随处可见，超载超员现象屡禁不止。

汽车是一个“载体”，不仅可以承载每一个公民，而且要承载公民意识前行。校车安全是系统工程，孩子们当然需要越来越多的安全校车，但也不能忽视驾驶人员、运行环境等方面存在的问题和隐患。校车规格提升了，但还是由安全意识薄弱、能力素质不高的司机来操控，依然会驶向灾难,校车自身标准提高了，但其他车辆仍然无视交通规则，横冲直撞，事故依然会发生。所以校车安全不仅仅是“车”的问题，也是“人”的问题，不仅需要政府部门给力，也需要社会各方努力。还需要政府有关部门的相互配合，才能良性运转。要真正让校车真正成为“安全的流动校舍”，还需从更多方面进一步改进，所以培养汽车文明，才是解决校车安全问题的根本。

为此建议：

一、政府主管部门要明确职责，在现有社会管理条件下，运用现有资源，研究新的道路交通管理理念、方法和机制。

二、校车安全，需要“汽车文明”保驾。各级政府要加强对校车安全及其司机的管理、积极推动校车行驶的“优先权”，严格对校车司机的资格进行审查，坚决清退不符合安全要求的校车司机。

三、严厉查处校车和其它车辆的严重交通违法行为，对无证驾驶者一律拘留，对严重超载超员的一律依法严惩，对擅自改装和加装座椅、安全性能不过关等存在重大安全隐患的校车以及客运车辆，立即停运整改，并取消其运营资格。

四、政府应该进一步严格审查驾校的培训程序和交通部门的驾照考核程序，驾驶人员要与驾校联系起来，对因横冲直撞发生的交通事故，驾校附带民事责任，这样才能杜绝花钱买驾照的现象，才能坚决杜绝马路杀手的的产生。

五、校车的安全运营关键的问题在于道路环境，呼吁全社会自觉遵行道路交通规则，提高汽车文明，无论是社会管理者、教育者，还是司机、行人，都要有安全责任感，合力构筑道路安全的坦途。