山西民建理论委员会会员张政斌反映：自2006年起，教育部开始对农村中小学进行大规模布局调整，主要是撤并生源减少的农村中小学，把学生集中在县乡中心学校。然而，最近一段时间以来，全国数起重大校车事故，引发公众对校车以及近10年来学校布局调整的关注，争论的焦点大都集中在政府是否配备了足够的校车和配备的校车是否达标的问题上，似乎只要政府配备了足够的校车，只要每一辆校车都达到了‘国标’，孩子上学难、上学路上的安全问题就解决了。殊不知，校车安全标准制定的再高、再好，只能治标而不能治本。且看“儿童寄宿制”教育的几个极端现状：

1、校车事故屡屡发生

且看最近一年内的“马拉校车”、“拖拉机校车”、“超载车”、“黑校车”惨剧：湖南衡南县松江镇搭载20名小学生的三轮摩托车失事，14位学生死亡、6个孩子受伤；河南新野县上港乡一辆超载面包车交通事故，车内十数名孩子伤亡；湖南邵阳塘田市镇一艘满载初中生的渡船沉没，十余人死亡……这些校车事故背后，无一例外写着“严重超载”。根据调查，目前农村里的校车超载现象较为普遍，甚至成为“常态”。

2、给学生吃烂菜引发众怒

10月13日8时左右，遵义市红花岗区东风小学门口，送孩子上学的家长发现一车质量明显存在问题的蔬菜，部分西红柿、青椒已腐烂变质，甚至有液体流出，茄子干瘪发蔫，还有大量菜帮烂叶。经打听，这车蔬菜是该学校食堂所采购。愤怒之下，一些家长将蔬菜搬到校门口的道路中间，随后人群开始聚集，导致该路段交通一度中断。

3、农村儿童特别是偏僻农村儿童从小得不到健全的父母之爱，孩子从几岁就背井离乡，离开家庭独立生活，得不到健全的父母之爱，孩子的心灵会发生扭曲。一句话，集中了优质资源的再好的寄宿制也替代不了家庭情感教育。

4、教师工作强度大、压力大引发暴躁，导致师生对立

因为“寄宿制”，学校教职员工管理任务加大，承担了大量本该由家长承担的养成教育任务，承受着巨大的精神压力，造成教师精力分散、教学质量受到影响。现在“寄宿制”学校中专门配备生活教师的并不多，对学生的生活管理大都由教师承担，这无形中加重了教师的负担。他们不仅要承担繁重的教学任务，还要承担大量的管理任务。他们白天要加班管理学生的饮食起居、病痛冷暖、宿舍卫生，晚上要加班管理学生的睡眠、安全。这些任务分散了教师的注意力，他们很难集中精力搞好教学，集中起来的“优质教育资源”因为管理的任务加大又被稀释了。安徽省阜南二小两名六年级女生小梦和周周，在教室服下剧毒农药敌敌畏。喝之前，两人在黑板上写下遗言，周周写：“如果我死了，就怪数学老师，请警察叔叔将她抓走。”小梦写：“我好累，她们都不理解我，不想活了。”

    因为送医及时，两个女孩都脱离了危险。不过，那一行行写在黑板上的粉笔字，却很难轻易抹去，在未来日子里，将长久拷问着每个教育从业者的心灵。本该亲和温暖的师生关系，为什么居然变得形同水火？报道称，两女生班里的数学老师姜某脾气暴躁，经常当中训斥“差生”，她的粗暴、霸道，严重摧残了正值青春期学生的自尊心。一些老师缺乏对学生精神层面的关注，是校园悲剧的重要原因。

国家为了改变以上现状，近些年来，已经尽了很大努力承担了寄宿生的食宿费用，但是每个小学生每月75元（原来只有55元），初中生每月100元（原来只有75元）的伙食费是难以保证正在成长中的孩子们的营养所需的，而这影响的将是一代人的体质！除此之外，还要投入大量的校车购置、运行费用。这些庞大投入，从经济学的角度看，是和“投入产出”的效益原则相悖的，试问：那个做企业的老板愿意做“亏本”生意。

因此，与其把钱花在修建新校舍、提供并不营养的“免费午餐”、乱花钱买校车上，不如把钱花在培养合格的教师上，花在拉平农村教师和中心城市、乃至发达大城市的教师的工资待遇上，花在恢复村校上，花在就近上学上。

    应该相信，如果农村教师的待遇改善了，全国教师工资的水平公平合理了，哪些有志于国家教育的优秀青年教师是愿意支援、愿意回到、愿意留在农村出力的。如果教育资源合理了、公平了，大家不用择校了、不用奔波上学了，就近入学问题解决了，还用一直在“校车安全”的问题上打转转吗？