应切实加强对建筑工地工程车的监督管理
民建阳泉市委王变娥、会员王建军反映:近几年来,虽然国家对房地产市场的调控政策在一定程度上起到了房地产市场遏制的作用,但仍有不少在建的建筑工地。建筑工地施工单位使用的工程车在受利益驱动多拉快跑、疲劳驾驶和事故损失风险低等原因,导致土方车频发交通事故,成为“马路杀手”,并且这些工程车大多是无牌车辆,一旦发生交通事故,造成人员伤害,交警部门在寻找事故车辆时存在一定的难度。
其中《今日说法》播出过上海市发生的一起交通肇事逃逸案,凌晨3点的时候一辆满载货物的土方车,从死者的身上碾压过去,导致死者死亡,时隔7年仍无法追查到那辆肇事车辆,究其原因就是这辆肇事车没有车牌,查起来难度很大。另外,由于车速较快,工程车在拉运土方、建筑垃圾时,极易造成路面抛撒,我们在路上也经常见到工程车抛撒的石块、垃圾与土方,严重影响了城市的美观,也给过往车辆带来严重的安全隐患。同时多存在超负荷运载的现象,对路面也具有一定的损害。
为此建议:针对工程车辆存在的这些问题,除了要求各施工单位在工地现场安装车辆轮胎冲洗装置和对拉运物料加盖篷布外,建议由交警部门牵头,首先对各施工单位的工程车辆摸底统计,全部实行GPS定位管理,一方面可实时对每辆工程车辆的行使路线、行使路段、运载重量进行全程动态监控;另一方面,一旦发生交通事故和物料抛撒事件,交警部门能够方便快捷的找寻相关车辆和责任单位,避免了许多受伤害人员医疗救治费用无人承担事件的发生,在很大程度上提升了交警部门的办事效率和为民办事的良好形象。
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