民建运城市直二支部副主委朱正清反映：当前大街上流行起这么一种车，它小巧迷你，形状各异，这些类似QQ轿车般大小的机动车，有封闭的，也有半封闭的，多数车没有悬挂机动车号牌，悬挂的是所谓“老年代步车”牌子。越来越多的老年人选择这种不用考驾照、不用上牌照，外形酷似汽车，但价格比汽车便宜得多的“老年代步车”来出门买菜、接送孩子。老年人上了岁数，腿脚不利索。坐公共交通不方便，打车又不舍得，于是这种容易操作，又方便的代步车成了老年人的首选。

真正的老年代步车是一种医疗器械，速度基本控制在5～10公里/小时以下，以速度低、刹车灵、安全可靠、方便为标准，而且是不能在机动车道上行驶的。现在公路上行驶的所谓“老年代步车”主要是指以蓄电池或者燃油驱动的非法组装、拼装的三轮或者四轮车辆，严格来讲并不是规范的名称，而是销售商或厂家的一种商业叫法，是其为满足所谓老年消费者需要而自行延伸出来的产品。

“老年代步车”存在严重安全隐患，主要有以下几点：

一、老年代步车粗制乱造，不符合机动车技术标准。老年代步车不在质监部门发放《生产许可证》的范围，它既不属于机动车，也不属于非机动车，许可证范围内根本没有这个科目。现在国家没有标准，合格证也是各个厂家自己打印的，也不是正经上牌照的合格证。车架子自己焊、标准自己定、合格证自己印，根本不符合我国机动车运行安全技术标准。很多四轮电动车在碰撞系数、制动距离、方向控制等多项技术指标上存在漏洞。

二、老年人“驾车”易出各种安全事故，理赔困难。这样的车虽然挂着“老年代步车”的牌子，却以燃油、燃气或电瓶为动力，属于机动车的范畴。并且这种车的车身大，车速快，刹车普通，稳定性和制动性能较差，加上不用向机动车那样定期车况检验，留下巨大的安全隐患。驾车的中老年人由于受年龄、身体条件等因素的制约，在遇到危险和紧急情况时反应迟钝，自我防护能力差，极易给自己和他人造成危害。有些车型里面可载4人，但车内安全防护装置不全，一旦发生事故后果严重。现在市场上多数老年代步车不具备挂车牌则资格，更没有办法购买保险，出现事故后，理赔十分困难。

三、严重影响交通秩序，处罚存在困难。相对于机动车，老年代步车价格便宜，又无需办理车牌，无需申请驾照，更无需购买车辆保险，这一系列的“优惠”让它们显现出了优势。因此，行驶在城市道路中的老年代步车越来越多，它们目无交通秩序、肆意逆行、横穿道路、违章停车……。其带来的道路交通安全隐患也随之凸显，其扰乱的不仅仅是正常的道路交通秩序，也给公众的合法权益造成了一定的侵害。根据交通安全法规定，上路行驶的无牌老年代步车一经查处，驾驶人将会被处以暂扣车辆、罚款的处罚，因为无证驾驶，也可以对其处以15日以下的拘留。但从人性化管理角度考虑，目前还很少对开这这类车辆的老年人实施处罚，有些开车人是残疾人，在对他们处罚上更存在困难。

由于“老年代步车”存在的严重安全隐患，因此建议，相关部门应尽快制定相关标准和法规，严厉查处遏制“老年代步车”违法违规问题。