民建市委委员、盐湖区副主委、区政协常委 吕廷杰反映:目前，全国各地的出租车都实行的是计程和计时两种收费，而计时收费主要是用于等待服务。然而，一直以来，全国各地似乎像有统一的规定标准一样，都把等红灯和堵车的时间算在顾客的头上，由顾客为损失的时间埋单。计程车本来就是以“计程”而得名，出租车按行车里程收费合法合情合理。如果顾客有等待服务出租车按计时收费也无可厚非，但把堵车、等红灯、甚至路况车况造成的时间耽搁都转嫁到顾客身上让消费者付费就很不合理。为此，对于目前的计程车的收费办法顾客极为不满，各地还不乏因此事而引发纠纷和刑事案例。按理说，顾客乘坐计程车，没有特殊服务要求的，除了按计价里程付费外，不应该给顾客增加任何附加条件。同时还应该享受出租车公司提供的优质服务，无论哪种情况给客人造成了不便，都应该向客人道歉和承担责任，而现行的情况是耽误了顾客的时间，却反而要向顾客收取费用。

    我国是一个法治国家，有关的法律法规很多，各行各业几乎都有国家统一的相关规定、收费标准。然而，对于计程车却没有一个统一的国家规定。出租车应从属于公共事业性服务，离大家很近，随着人们生活水平的进一步提高，出门“打的”早已是和人民群众的生活息息相关的事。因为它关系到民生的问题，所以群众对此事反响强烈，认为侵害了消费者的权益，应该由国家制定统一的收费办法或规定。

    为此建议：

    一、相关部门应出台行业标准和收费办法，无论这个费用该不该有，但这个费用由顾客来埋单都不应该。尽快取缔这一收费行为势在必行。

    二、经常堵车的问题，在我国许多地方普遍存在，一时难以得到彻底解决，造成这一状况的原因有两条，一是公路的建设远远适应不了车辆的需要，而另一条就是道路管理不到位或不科学。国家加大城市道路建设投入和强化交通管理措施是彻底解决此问题的根本途径。

    三、如果非要有谁为这个堵车问题埋单的话，我以为还是应该由政府来埋单。理由有三：一时政府向出租车公司和车辆征收包括养路费在内的各项费用；二是出租车属于公共事业工程；三是政府提供的市政服务体系有缺陷。

    办法是：政府可以通过对出租车公司进行减征税、费或实行燃油费补贴等形式来弥补。