民建太原市委副主委、市政协常委 郭跃文反映：太原至北京的动车开通缩短了人们去北京的时间，也拉近了我省与首都的距离。然而却很少有人知晓这飞驰的“和谐号”有许多关键部件是由山西制造的。为动车组提供动力的电机是永济电机公司生产的，动车组轮对由智奇公司生产，火车轴由晋机集团生产，车轮是太重集团生产的。令山西人自豪的还有我国的航天事业也凝聚着山西制造业的心血，我国几乎所有用于卫星、火箭的发射平台都出自长治清华机械厂，我国首颗探月卫星“嫦娥一号”的成功发射使用的塔架就是由太重生产的。

    装备制造业是为国民经济和国防建设提供技术装备的战略性产业,是科技水平、创新能力、工业实力的综合反映,决定着社会生产消耗水平和国民经济整体效益,是实现可持续发展的重要保障。山西的装备制造业有着辉煌的历史和雄厚的实力基础，发展装备制造业对我省进行经济结构调整，实现绿色转型起着非常重要作用。

    首先装备制造业在山西有雄厚的基础，上世纪五六十年代山西的装备制造业曾排名在全国前几位，现在是我省位列煤炭、冶金、电力后的第四大产业。有许多企业的技术和产品位居全国先进行列，有的具有世界先进水平。

    其次装备制造业在山西有集群优势，主要集中在机械工业系统、电子工业系统、军工系统、纺织系统、交通系统和铁道系统，现有规模以上企业569家,从事11大类、上千种产品的生产和销售。

    第三山西在能源以及铸件、锻件、不锈钢、铝合金、镁合金等装备制造业所必备原材料上有原产地优势。

    第四山西有完备的装备制造产业链，从原材料、关键部件、整机组装到成品销售市场，特别是重型机械、轨道交通、采煤设备、纺织机械、基础机械等都有着完备的产业链。

    当前我国为应对金融危机，已经出台的十大产业振兴计划，其中就包括振兴装备制造业，5月12日《装备制造业振兴和调整规划》也已发布，我们应该抓住此次机遇，大力发展我省装备制造业，提升我省在全国的竞争力，在全国打响“山西制造”品牌效应。为此建议：

    一、由省发改委、制造业各行业管理部门和龙头企业代表组成我省装备制造业振兴指导领导机构，统一协调、联络和指导我省装备制造业发展，打造“山西制造”品牌。现在大家都了解“晋商文化”，以后我们要让全世界知道“山西制造”。 通过整合部分企业实现产业重组，集中优势资源建立大型企业集团，振兴全省装备制造业，实现从产品设计、制造水平、成套能力有较大提高,优势产品的技术水平达到或超过国际先进水平。

    二、根据国家刚出台的《装备制造业振兴和调整规划》中所依托的和我省现有装备制造业有密切联系的钢铁产业、煤矿与金属矿采掘、高速铁路、城市轨道交通、特高压输变电、纺织工业、和基础设施等重点领域、重点产业制定符合我省发展实际的制定我省《装备制造业振兴和调整规划》。太原市政府已经与中国北车集团就共同建设铁路装备制造工业园项目签署协议，计划用3年时间，把园区打造成为全国最大的铁路装备制造基地。这已经为我省响应中央扩大内需、促进经济平稳较快增长号召，促进我省装备制造业又好又快发展吹响了号角。我们要紧抓国家刚出台《装备制造业振兴和调整规划》这一机遇，加快我省装备制造业的振兴。

    三、建立我省装备制造业振兴研发基金。我省一些制造企业发展停滞不前主要是生产技术落后、效能低下、缺乏竞争、市场萎缩造成的。现在太重、太钢、晋机、永济电机等企业发展势头良好就是因为这些企业有比较先进和完备的研发机构，可以研制出技术领先的产品占领市场，壮大企业，使企业得到可持续发展。但也存在一些具有自主知识产权的技术和专利产品没有得到最大化的有效利用，而一些小企业或没有能力研发的企业在通过有偿转让技术之后可以扩大生产，这样双方企业可以实现双赢。政府出资作为研发基金的发起者，吸引企业共同参与、共同研发，企业不分大小，根据出资额共享研究成果和知识产权，最终实现研发成果产业化的最大化。

    四、建立我省装备制造业企业合作发展联盟。目的是实现省内各生产企业间最大限度的合作和共同发展，从能源、原材料、基础配件、生产设备、核心部件到成品销售，在产品质量、规格和价格完全达到要求的情况下最大限度实现省内联盟企业间的产销，促进我省装备制造业振兴和大多数企业的共同发展。