民建运城市盐湖区三支部任剑凌反映：近两年，我们这个魅力城市到处是车，满街是车，尤其在每天的通行高峰和一些传统节假日，大街小巷拥挤不堪，不仅通行困难，停车更困难。随处是人流涌动，到处是车流滚滚，给城市的交通带来很大压力。而且这种现象成为许多城市共同面临的问题。如何破解伴随城市化而来的交通困局？大力发展城市公共交通，建立城乡一体化交通网络，是城市化背景下交通运输行业发展的必然选择。

    优先发展公共交通业，实行城乡一体化运营，合理布局公交班线，不仅能够有效减少班线重叠和运力配置不合理问题，同时还可以弥补偏远冷线的运力紧缺，提高运营能力。这就要采取多种措施优化公交网络，如开辟公交专用通道，实施公交优先，不断向城市的商贸区、街道学校、影视文化、餐饮娱乐等公共场所延伸。同时公交企业要提升服务质量，延长运营时间，以低廉的价格和优质的服务，吸引广大乘客选择公交出行。具体说来，要实现城乡公交一体化建议做好以下几方面的工作：

    一、鼓励市民公交出行。要利用各种方式宣传节能环保的意义，鼓励大众公交出行，缓解城市交通压力，解决车辆拥堵的问题。

    二、注重基础设施建设。加快发展公交网络建设，必须要建好站场等公共交通设施。站场建设是客运管理的基础、安全管理的源头，需要解决好有车无站场、站场不成网、功能缺乏的问题。

    三、加大财政支持力度。公共交通是政府的一项惠民工程，承担着广大市民的交通重任。2005年，国务院办公厅转发了原建设部、国土资源部等六部委出台的《关于优先发展城市公共交通的意见》，2006年原建设部、国家发改委、财政部、劳动和社会保障部联合下发了《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》，确定了发展公共交通在城市中的重要地位。这种公益性定位，离不开各级政府的扶持。政府不仅要做好规费方面的优惠，还要在财政预算中加上这一笔公益资金，解决公交在运力调整、车辆更新等方面的实际困难。

    四、强化安全管理机制。公交企业要强化驾驶员安全法规教育、职业道德教育、建立健全责任追究制度，行业管理部门要加强监管落实各项安全管理措施，确保公共交通安全。