7月19日上午，民建山西省委法制委员会课题组联合民建山西省直第二支部赴山西高速源通天然气有限公司开展关于“在碳达峰和碳中和的背景下加快清洁能源建设和发展”的调研。

我省及太原市前些年使用的燃气出租车、公交车加的是压缩天然气，简称CNG。而LNG是一种液态天然气，与CNG相比，LNG压缩比更高，车辆使用LNG作为燃料后，续航里程会大幅提升，不仅基本实现污染物零排放，而且与常规柴油运输车辆相比还节能35%左右。目前LNG车辆主要是重型货车、工程车。

山西高速源通天然气有限公司就是一家专门在我省高速公路服务区建设运营LNG天然气加气站点的清洁能源运营商。LNG加气站项目建设，将有效减少对石油的依赖、有效降低污染排放、改善环境质量、降低能源成本、提高经济效益。该公司在推广建设LNG加气站点，提高清洁能源利用率，推动绿色交通发展做了深入的思考和探索。

山西高速源通天然气有限公司董事长郝岳平、总经理王锡铭、董事李然、民建山西省委法制委员会主任翟伟强以及课题组成员赵斌源、白玲霞、李星星、王宁在会上分别作了发言。

参会人员深刻认识到“十四五规划”中提到能源方面应以“四个革命、一个安全”为总体要求实现碳达峰与碳中和的重要意义。我省要实现“碳达峰”、“碳中和”面临巨大压力和重重困难。

与会同志互动热烈，都感觉颇受启发、受益良多，双方均表示一定要继续加强合作，为我省高速路网响应国家“双碳”政策，建设绿色低碳高速，推广使用清洁能源做出贡献。民建山西省委法制委员会也将持续关注我省高速路网服务区LNG加气站点建设，提出合理化建议，促进清洁能源产业可持续发展。